Mi újság a vasúti átjárókkal?

Egyelőre nincs jó hír a Csanálos felé tartó úton lévő vasúti átkelővel kapcsolatban. A Kaplony felé lévő vasúti átjárók ügyében talán történt némi előrelépés.

Egyelőre nincs jó hír a Csanálosra vivő úton található vasúti átkelővel kapcsolatban. Tavaly gumírozott borítással vonták be a szintjárót, ellenben az önkormányzat azóta sem talál kivitelezőt a hátramaradt munkálatra.

Információink szerint három vállalkozással is egyeztettek a főként aszfaltozást magába foglaló munka kapcsán, ám úgy tűnik, a cégeknek nem éri meg ilyen komplex, de kisebb volumenű feladatot elvégezni. Persze a visszautasításban minden bizonnyal közrejátszott az is, hogy tavaly ősszel még nem lehetett tudni, mennyire lesz enyhe a tél első része. Úgy tudjuk, hogy a nagykárolyi helyhatóság tavaszig vár, akkor ismét megpróbál kivitelezőt szerezni a megmaradt munkára. Ha nem sikerült, az is elképzelhető, hogy nyáron saját erőből, azaz a közterület-fenntartók révén teszi rendbe az államhatár felőli vasúti átjárót.

A mögöttünk lévő héten a Kaplony felé lévő vasúti átjárók ügyében talán történt némi előrelépés. Amint Máncz Dezsőtől, a Nagykárolyi Polgármesteri Hivatal Műszaki Irodájának munkatársától megtudtuk, különféle intézmények képviselői – vasúttársaság, kormányhivatalok, megyei önkormányzat stb. – keresték fel a Nagykároly és a szomszédos község között lévő két átkelőt. Tették ezt az első tényleges munkanapjukon, de egyébként elhangzott, hogy a kolozsvári központú vasúti régióban további negyven-egynéhány átkelőn kell hasonló beruházást elvégezni.

Szemrevételezték a két átjárót, és „zöld utat kapott a tervezés”. Egyelőre a zilahi átjárónak, azaz a város felőlinek a tervezését kezdik meg. Amint azzal elkészülnek, és az anyagi feltételek is biztosítottak lesznek – a beruházást kormánypénzből finanszírozzák –, akkor megkezdhetik a kivitelezést. Utána közvetlenül a másik átjáró, azaz a Szatmárnémeti felé levő esetében történik meg a hasonló munkálat. Mint megtudtuk, a beruházás nem túlságosan időigényes, ha lesz pénz, akkor aránylag hamar elkészülhetnek vele. A szerződéseket egyébként már tavaly aláírták mind a kivitelezővel, mind a tervezővel.

A két átjárón lesz egy-egy villanysorompó, amiket a nagykárolyi vasútállomáshoz kötnek. Mellettük egy-egy félkarú sorompót is elhelyeznek, ezek egy-egy sávot zárnak majd le. Egyébként felmerült az is, hogy a két átjárót párhuzamosan működtessék, tudtuk meg Máncz Dezsőtől. Szerencsére a helyszíni szemle során a tervező is belátta, hogy butaság lenne a két sorompót összekötni, hiszen nagy távolságra vannak egymástól.

a-3-16