Rövidesen megkezdődhet a kaplonyiak új Kraszna-hídjának a kialakítása. Mint Mosdóczi Vilmos polgármestertől megtudtuk, a köznyelvben Kubának nevezett mezőgazdasági területtel a falut összekötő híd felépítéséről szóló közbeszerzési eljárást egy szilágysomlyói vállalkozás nyerte meg.
Tizennyolc hónap a kivitelezési idő, Regionális Fejlesztési és Közigazgatási Minisztérium keretében jut minderre pénz. A Sevil Shhaideh által vezetett szaktárcától meg is érkezett az erre szánt pénz – tudatta az elöljáró. A hozzávetőleg 800 ezer euró összértékű beruházás elvileg hamarosan kezdődik – immár valamennyi engedélyt sikerült megszerezni. Egyébként bő másfél évtizedes küzdelme a kaplonyi helyhatóságnak a régi híd kicserélése. Többször is pályáztak, de hol formai hibákat találtak, máskor pedig egyszerűen nem jutott erre pénz. „A papírmunka tízszer annyi időbe került, mint amíg elkészül a híd” – panaszolta a polgármester.
Az új híd a mostani közvetlen közelében, menetirányt bal oldalt lesz. Előreláthatóan még idén kifúrják a tartópilléreket. Ezt amúgy egy 80 tonnás érőgéppel végzik. A régi hidat az új átadásáig lehet majd használni, így a mezőgazdászoknak nem kell sok-sok kilométert kerülniük, hogy eljuthassanak a földjeikre.
3000 hektárnyi területe van a hídon túl Kaplonynak. Azt Domahidán keresztül, vagy a kálmándi határról lehetne megközelíteni, azonban a kálmándi híd is egyidős a kubaival, azaz még a monarchia idején építették. Pár éve jelezte is egy osztrák cég, hogy immár lejárt a hidak garanciája. A kolozsvári tudományegyetem szakértői mérték fel a híd állapotát, és állapították meg, hogy struktúrájában elkorhadt. Egyebek között tejcsarnokot üzemeltetnek Kubában, ahonnan a tejet soktonnás teherautók szállítják el naponta, de számtalan hatalmas mezőgazdasági géppel is mindennap áthaladnak a hídon. Mindez fokozottan veszélyes. Az önkormányzat ezért ki is helyezett egy, a 3,5 tonnánál nehezebb gépjárműveket kitiltó táblát, de azt sokan nem veszik figyelembe. Egyszerűen nincsen hogyan eljussanak a Kubába – érvelnek. Pár éve a híd faszerkezetét kicserélték, ám ez nem segíthet a strukturális gondokon. Hogy más települések hídjait hamarabb kicserélték, azzal magyarázható, hogy azon helységek a hidak túlsó végén vannak, míg Kaplony esetében „csak” a mezőgazdasági területek lennének megközelíthetetlenek egy esetleges katasztrófa esetén.
Hogy mi fog történni a műemlékszerű, több mint egy évszázados híddal, egyelőre nem tudni. Szavak szintjén még az is felmerült, hogy valahogy kiállítanák a faluban. Egyfajta látványossága lehetne Kaplonynak.
Archív felvételeink:
You must be logged in to post a comment.